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Basics
Model
VW Bus Camping Karmann Do Brasil
Type
2
Initial reg.
03/11/1977
Style
other
V.I.N.
-
Color
beige-braun
 
Engine
Typ 1,
30PIC Vergaser mit Choke,
Ansaugbrücke mit kurzen Anschlüssen auf Doppelkanalköpfen,
Bosch 009 Verteiler mit Ignitor-Zündgeber,
Hide-Away Auspuff
Update 2019:
Weber IDF, Magnaspark digital, A1 sidewinder V2A
 
Displacement
2275 cc
Power
49.3 bhp
Consumption
10 l / 100 km
 
Transmission
Original 4-Gang auf Schräglenker-HA mit Vorgelege und offenen Kreuzgelenk-Antriebswellen
Update 2019: Holger S. AT-Getriebe(1303S) Quaife-Torsensperre,
3.&4.grob verzahnt, Synchronr. verschweißt
Chassis frame
Wheels
5.5x15 BRM von Flat4, Lochkreis 5/205
Update 2019:
7X15 ET25 5X130 Fuchs/Maxilite
Tires
vorne 185/65R15,
hinten 195/65R15
Brakes
Trommeln v&h, Bremskraftverstärker
Update 2019: 5X130
VA bel. 944 Scheibenbremse
HA Trommelbremse mit gr. Bremszylinder & CSP-Trommeln 5X130
Bremskraftverstärker
Springs/
shocks
original
Update 2019:
VA original HA Hijacker mit Luftunterstützung
Axles
Bundbolzen-Vorderachse wie -1967,
Schräglenker-Hinterachse offene Doppelkreuzgelenke und Vorgelege an den Rädern Update 2019:
Umbau auf gekürzte Kugelgelenk-VVA mit Tieferlegungsachsschenkel
Umbau auf Schräglenker ohne Vorg. mit T2a & orig. Teilen
 
Accessories
Interior
original Campingausstattung,
US-Schalensitze vorne,
Sitze, Türverkleidungen und Innenverkleidungen sind nachträglich zweifarbig mit Kunstleder bezogen worden
Update 2019:
Umbau auf 2 Couch-Einzelsitze umklappbar auf Schlaffläche 213x155cm
Exterior
AHK
 
Miscellaneous
Diese Busse wurden von Karmann do Brasil gebaut. Dies ist die Nummer 74 von 100 produzierten.
Das Fahrzeug gehörte einem Geologen. Durch ihn kam der Wagen kostengünstig vor ca. 15 Jahren nach Deutschland.
Das Originalkennzeichen von Rio de Janeiro ist noch vorhanden.
Ich bin der zweite Besitzer. Die Gesamtlaufleistung beträgt 352.000 km {auch Getriebe und die Vorgelege}. Der Motor ist der 3. AT-Rumpf mit 18.000 km. Hier und da wurde mal ein kleines Blech geschweißt, aber noch wurde er nicht restauriert.
Update 2019:
jetzt wurde was dran gearbeitet;-)

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Last update (CET)
04/24/2019 · 08:50 AM

Owner
Baywindow mail

Owner since
10/2004

Location
Leverkusen, Germany